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【軍事】新型護衛艦進水へ。省人自動化で乗組員は従来の半分。血の一滴も通わないメカニズムの結晶か

1 :オモロー! 2020/10/10(土) 13:11:02.62 vp89sXan0●.net BE:866556825-2BP(4500)
コンパクト、新型護衛艦進水へ=省人・稼働率向上、22年配備―海自 
https://trafficnews.jp/post/100740


海上自衛隊の人員不足を踏まえ、従来の護衛艦より船体がコンパクトで、省人化した「FFM」と呼ばれる多用途の新型護衛艦(排水量3900トン)が来月にも進水する。2022年に就役し、東シナ海を中心に中国軍艦などの警戒監視任務に当たる。

 海自は狭い艦内での集団生活やスマートフォンの使用が制限される洋上勤務が若者に敬遠され、隊員の募集難が続いている。防衛省によると、海自の現場を支える任期制の自衛官候補生の採用者数は、18年度が計画数の約6割、19年度も約9割にとどまった。

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 FFMは乗組員の省人化とともに、護衛艦の稼働率を上げることを目指し設計。船体は小ぶりで、乗組員も100人と通常型護衛艦の半分、イージス艦の3分の1程度だ。稼働率を上げるために、交代で乗艦する複数のクルー制を導入する。

 三井E&S造船の玉野艦船工場(岡山県玉野市)や三菱重工業長崎造船所(長崎市)で建造され、1隻約480億円。最新の通常型護衛艦より約250億円安い。機雷戦能力もある。

 防衛省は海自の護衛艦を現有の50隻弱から54隻に増やす計画で、中期防衛力整備計画(19〜23年度)期間中にFFMを10隻建造する。将来的にはFFMは22隻となり、護衛艦の半数近くを占める。

 政府は陸上配備型迎撃ミサイルシステム「イージス・アショア」の代替案として、イージス艦増隻やミサイル防衛専用艦の新造を検討しているが、人員確保が最大の課題の一つになっている。

2 :オモロー! 2020/10/10(土) 13:12:07.30 /FQQY3Q80.net
着々と手を打ってるな
4 :オモロー! 2020/10/10(土) 13:14:10.79 d98XOA0E0.net
リモートじゃいかんの?
18 :オモロー! 2020/10/10(土) 13:33:39.65 xVBsqxDg0.net
VLSなしでアスロックも撃てないとかどーすんだよ
25 :オモロー! 2020/10/10(土) 13:40:25.24 x51CeD2W0.net
戦闘機がオプション付ける様になるらしいけど
艦船も本体とは別に、無人のびっくりドッキリメカを大量に放出するようにしても良いんじゃない?
ビルギットだけを殺す機械的な
42 :オモロー! 2020/10/10(土) 14:00:42.04 BghSAorG0.net
ヤマトの初航海の乗組員は114人だったけど いくら未来の自動化された船とはいえ少な杉じゃね? しかもガミラスと戦いながら行くわけだから 戦闘による人員消耗を考えた人数とは思えん
43 :オモロー! 2020/10/10(土) 14:00:52.31 cPHuMB5d0.net
護衛艦は安くなっているのにトイレットペーパーも買えない状態って
どこに金が流れているの? やっぱ、米国からの兵器購入?
日本で開発製造した方が結局は安いんじゃないかなあ
omorovie: