トヨタに入った一流大卒(現場職の中卒の上司wこんな奴どうせそのうち俺と立場逆転だろ) →【その他・特殊業界】

1 :オモロー! NG NG BE:155743237-PLT(12000).net

トヨタ副社長が東大で語った車づくりの真髄 54年工場一筋の匠の思いは若者に届いたか
2017年10月13日

中学校卒業後にトヨタ自動車の技能職養成校に入り、製造現場のたたき上げとして
初めて役員まで上り詰めた河合満副社長。
10月11日の夜、東京大学の講堂に詰めかけた500人以上の学生を前に、
IT化やロボット化が進んでもいかにモノづくりの現場が大事かを熱く語った。

河合副社長は70歳。2015年4月に技能職で初となる専務役員に抜擢され、2017年4月に副社長に就任した。
トヨタの企業内学校「トヨタ工業学園」に15歳で入って以来、
54年間工場の現場一筋でやってきた”筋金入り”だ。
この日は日本自動車工業会が若者に車への関心を高めて欲しいという狙いで各大学で行っている
「出張授業」の一環で講演。テーマは「トヨタのモノづくり、人づくり」だ。

「最初に入った鍛造部は1200度に焼いた鉄の材料をプレスで形を整える職場だった。
夏は暑くて冬はめちゃくちゃ寒い。暖房がないから火鉢に炭で暖をとりながら仕事をした。
過酷な環境でもなぜ仕事が続いたかというと、先輩や匠のおやじがいてね、いとも簡単にモノを作る。
匠の姿に憧れてやってきた」と振り返る。現場の生の話に東大生も聞き入った。

続きは以下ソース
東洋経済オンライン 2017年10月13日
http://toyokeizai.net/articles/-/192897

2 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:01:55.77 sIEpCUUr0.net
そりゃそう思うだろな
3 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:02:55.90 paJXiOoT0.net
例外を提示して普遍的だという詭弁
39 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:34:39.42 yLfvWCzf0.net
>>3
中卒:学歴に頼る必要の無いくらい能力が有る

大卒:能力の無さを、学歴で補う

98 :オモロー! 2017/10/13(金) 11:16:21.71 LgI4gmBq0.net
>>39
学歴と学力って違くね、特に技術は学歴では補えない
職場に院卒のボンクラがいたけど頭のいい高専卒のほうが仕事ができた
4 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:03:01.47 qqWBFHHB0.net
中卒でも大企業の中で生き残る奴が無能なわけないんだよな
21 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:20:40.67 hrfeB3+70.net
>>4
ほんとこれ
会社としても面接の段階では学歴を重視するけど入社したら使えるか使えないかだもんな
12 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:12:28.12 wpkIl6h60.net
中卒がいいとか悪いとかじゃなく、技術と経営って全くベクトルが違うから
会社にとって必要な極めて優秀な技術者でも、出世の頂点が経営者側になることである必要はないと思うんだよな
13 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:12:49.65 8XLDr4Tv0.net
トヨタ工業学園ってのがエリートなんだろ。たぶん。
20 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:20:39.21 /eCpJ6Nv0.net
>>13
超エリートだろ。いろんな意味でな。
15 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:15:15.64 c1FAyD2y0.net
学力と能力は比例しないからな
16 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:18:37.51 mqo0s+uq0.net
>>15
これ
17 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:18:39.48 rEd+0d6A0.net
きつくても途中で転職しないで頑張ればこういうこともあるという良い例だね
18 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:20:02.18 lCAsBRh60.net
Fランって必死で高卒叩くけど、普通視界に入らないよね
33 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:31:18.87 zCGiNPVo0.net
詭弁この上ないね
この世代は時代に恵まれただけだろ
今は中卒なんて存在価値すら認められないじゃないか

そんな話しではない事は分かるが、夢を語る前にトヨタの現実を暴露しろよと言いたい

41 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:34:50.63 AHaEqSmU0.net
>>33
トヨタは比較的実力重視だと思うが
48 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:36:39.74 ByucFzQl0.net
>>41
その実力を見てもらうためのスタートラインが最低限の学歴だろうよ
55 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:40:59.39 AHaEqSmU0.net
>>48
入る前の話してるのかよ

学歴に勝る能力持ってたらアピール出来るなら受かるよ
本当に持ってるならだけど

44 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:35:56.78 VO8AOXAW0.net
トヨタの養成校卒ならトヨタの中なら生え抜きだろ
トヨタは社長すら平社員からスタートだから完全な実力社会
63 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:47:34.79 y4CTmRle0.net
>>1
中卒が副社長とか
トヨタはまだまだ伸びる余地があるね
82 :オモロー! 2017/10/13(金) 10:58:55.55 csnAm7Xe.net
中卒じゃなくてトヨタ工業学園卒じゃないの
25くらいまでは現場やらされるけどそっからバンバン出世するエリートでしょトヨタの工場では
94 :オモロー! 2017/10/13(金) 11:12:28.05 zw1bKtvwO.net
ウチの専務はパート上がりのオバチャンやで
111 :オモロー! 2017/10/13(金) 11:30:33.10 zzi55RIZ0.net
この人の手はきっと超一流企業の副社長とは思えんようにゴツゴツして傷跡だらけ
なんだろうな、そういう人に憧れる。
115 :オモロー! 2017/10/13(金) 11:35:36.47 77EDMvrD0.net
昔の中卒は純粋にカネが無くて進学できなかった人が多かったからな
一部上場の中卒幹部とか実際に会って見ると尊敬できる人ばっかりだったよ
129 :オモロー! 2017/10/13(金) 11:55:25.21 9dMmtu6G0.net
トヨタの人事は優秀なんだろうな
ある程度の会社なら現場上がりの管理職はいると思うけど
現場のことをわかってない無能管理職との割合が他の会社とは違うだろうな
学歴厨が目指してる無能管理職の枠はコネが重要だよ
148 :オモロー! 2017/10/13(金) 12:22:42.03 GA2tTWAD0.net
この人たしかトヨタエリートやぞ
普通の中卒ちゃうで
184 :オモロー! 2017/10/13(金) 13:35:58.58 5VHd/LG80.net
中卒専務もいる
高卒部長もいる
実力主義
195 :オモロー! 2017/10/13(金) 14:18:43.32 4K7MLhpAO.net
今は大卒でトヨタに入っても現場研修で組み立てラインに入ったりするよね
200 :オモロー! 2017/10/13(金) 15:15:39.70 ltO/Kh490.net
元々トヨタにコネがないならトヨタ学園から入った方がいいだろ
207 :オモロー! 2017/10/13(金) 16:24:26.08 UCy+/H8m0.net
この人の年齢だと ヨタは就職人気なかったから学生も 落ちて仕方なく が結構あった
226 :オモロー! 2017/10/13(金) 17:37:28.69 tIthd/gM0.net
54年たたき上げで副社長ってすげーな
トヨタが強いわけだ
242 :オモロー! 2017/10/13(金) 18:05:53.97 CJ/qLp+00.net
数年前、Fラン大卒の知人が期間工から正社員になった。
当時は大学出てライン工とかwwwって思ってたけど、すでに俺の年収超えてるんだろうな。
244 :オモロー! 2017/10/13(金) 18:09:11.87 H9B2pb/y0.net
高卒の役員いるし、思ってるほど学歴重視じゃない
263 :オモロー! 2017/10/13(金) 18:34:22.02 ElG8Mtx70.net
時代が違う
54年前なら中卒当たり前の時代だろ
267 :オモロー! 2017/10/13(金) 18:40:45.97 hXV6IjH70.net
いまの中卒とは異次元
272 :オモロー! 2017/10/13(金) 18:49:09.54 BcApbdLS0.net
昔のことだからね。優秀でも大学はおろか、高校に行かない人もいた時代の話。
今はこういうことはないよ。
俺が日立製作所に入社した頃は高卒の事業部長とかもいたように思う。これも今はありえないね。
306 :オモロー! 2017/10/13(金) 21:41:28.87 sJsxTqt50.net
俺も、トヨタと同じく学園持ちの大企業勤めだけど、優秀な人は高卒でも大卒以上に仕事ができる
高卒だけど年収1,000超えがゴロゴロいるのってすごいわ

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