【画像】台風で橋脚破壊された南海、よく脱線しなかったなというレベル　未だに和歌山へは直通できず【車・鉄道】

通省運輸安全委員会の鉄道事故調査官が２５日午前、現地で事故原因の調査を始めた。

　事故は２２日午後４時４０分ごろ、樽井―尾崎駅間の「男里川橋梁（きょうりょう）」（長さ約９５メートル、幅約３メートル、高さ約６メートル）の下り線で起きた。
普通電車（４両編成）の運転士が、約５０メートル先の橋の上で線路がたわんでいるのを発見。非常ブレーキをかけたが、橋を通過して約３００メートル先で急停車した。

　調査官は２４日には南海電鉄本社（大阪市）で乗務員から聞き取り調査などを実施。
現地には２５日午前１０時半ごろに到着し、ずれた橋や曲がって沈み込んだ線路の上を歩き、メジャーで測ったり、写真を撮ったりして詳しく調べた。

http://www.asahi.com/sp/articles/ASKBS6TLWKBSPTIL02C.html

この上通ってるときマジ祈ってただろうな

これ元々は隣と同じ様にまっすぐなのかい？

>>8
もちろんそうよ

>>8
そうだよ。
駅からも離れてるところだから、それなりに速度も出てる区間。

ジェットコースターみたいで面白そうじゃん

リアルチャギントン

減速してたから脱線しなかったの？

レールはよく曲がる

運ぶときも曲がる
https://youtu.be/RdbjeDhdJN0

>>18
>>19
目の錯覚とかじゃなくてホントに曲がってるの？すごいな

>>53
トレーラーでレール運んでると、結構ビョンビョンしてるよ

くねくね
https://youtu.be/A95zPi029o4

こんなとこ通過して無事とかすげぇなｗ

スピード落としきれなかったのが
逆に良かった

間に合わなくてたわみ部分を通過するときの運転士の気持ちを思うとこっちまで寿命が縮むな

実はパーマンが車両を運んで助けてくれたらしい

>>25
パーヤンやな

>>29
関西パーヤン任せとか手薄だよね
パーヤン運送までやって片手間だし…

奇跡だよな
普通に考えたら脱線転覆、大増水の川へ転落の大惨事

大雨で速度落として運転とかしてたのかな

始発前にテスト運転とかしねーんだな

10年前に点検してそれっきり放置してたとかラジオのニュースで言ってたな

これ渡り切ったのか
さすがプロだな

99年前に出来た橋とか言ってたわ

乗客はジェットコースター乗ってる感覚かな

マリオカートとかドンキーコングで見たことある

この台風は何が起きてもおかしくないくらい酷かった
選挙のせいで過小報道だったが本当は各地でいろいろ被害が出ているはず

むかし富士川の鉄橋も流されてあわやだったな

通過したのか良かったな

少し下がってるのを見つけて手前で一旦止まって運転司令に聞いたら徐行で通過しろと言われて渡ってる際にドスンと沈下したらしい

台風は静岡上陸して関東を突っ切ったのに
なぜか関西を直撃したかのような被害っぷり

>>49
台風は本体より本体の右上側のところが一番被害が出やすいからな。

画像が想像以上に凄かった
ジェットコースターみたいになってますやんw

他にもかなりの被害があるんだろ
驚くほど報道しないメディアなんなの

カリブの海賊くらい落差あるなｗ

通過したから屈曲具合が増したんだろ

無事通過できて良かったな。ジェットコースターみたいになってるのに(´･ω･｀)

線路「らめぇ、乗らないで！切れちゃうよぉひぎぃ」

日本で一番古い私鉄だっけ

>>78
日本で一番最初に冷房つきの電車を走らせたのも南海、それも戦前にな

落ちない電車として受験生にアピール