トヨタ「スープラを作る上で、BMWにはポルシェに負けない車を作れと要求した!(ドヤ)」

1 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:27:08.95 upMg3m4a0.net BE:232392284-PLT(12000)
トヨタの看板スポーツカー「スープラ」が復活する。それも提携している独BMWとの初の共同開発車だ。
仕事はどう進んだのか? 自動車ジャーナリストの小沢コージが聞いた

新型スープラを手がけたのは、86を担当した多田哲哉チーフエンジニアだ。86でスバルとの協業を成功させたからなのか、
12年の86海外試乗会現場でトヨタ首脳陣から直々に「そのままBMWとの協業の可能性を探ってこい」との指示を受け、
試乗会中にドイツに飛び、自ら今回のスープラ復活を総指揮してきた生粋のスポーツカーバカ。

―具体的にBMWに対して、どういうスポーツカーを造りたいと?
多田 ポルシェに負けないスポーツカーをと。そしたら彼らは「だったらポルシェを買収すれば?」と。
    しかし、ハンドリング以外にもデザイン、エンジン、インテリア、すべてに対し要求しました。

―少し勘違いしてました。最初はトヨタの安心と保証の上で、BMWのスポーツカーに乗れるだけでいいかと思ってました。それは違うと?
多田 そんな丸投げプロジェクトじゃ何も残りませんよ。すべてにおいてトヨタクオリティ、トヨタの販売店でトヨタユーザーに説明できるように開発しました。
    壊れる壊れないはもちろん、シート下に手を入れてもケガしないとか。

―本当の意味でトヨタとBMWの合作で、エンブレムのつけ替えだけではなく、トヨタの安心感があり、しかも、走りはポルシェに負けていないってことですか?
多田 そのとおりです。ハンドリングすべての点をレーダーチャート化して比べ、ここは勝ってる、ここは負けてるってことを細かくやりました。
    ポルシェのケイマン、ボクスターの最新型をいつも持ってきて比べてましたから。

―マ、マジで! あのプライド高きBMWのエンジニアたちにそこまで露骨な比較を。
多田 論理的に説明できない限りは彼らは絶対認めない。それを延々とやりました。

https://wpb.shueisha.co.jp/news/lifestyle/2018/08/21/106845/

2 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:27:53.13 ktVPc/td0.net
トヨタ伝統の外部委託
バッヂだけトヨタ
こんなのでブランドになると思っているらしい
5 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:30:13.31 f0OGJALb0.net
>>2
なるから
3 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:29:30.37 pjFXmDrgQ.net
まあ、今は2Jよりいいエンジンいくらでもあるからな
8 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:32:32.81 KjvJweYD0.net
自社開発しろよ
9 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:33:10.31 Ym2Hm9cl0.net
>>8
いぢめないで
10 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:33:58.00 pV/J9FsS0.net
スープラってニュルのタイムだの求めるのじゃないでしょ?
レクサスRCの顔面変えてMT乗せるだけで良いんじゃ?
28 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:46:30.85 GxsYNf4a0.net
>>10
RCの重量があと300kgくらい軽かったらな…
12 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:36:38.46 /6pg8W+tO.net
バイクのヤマハに作らせればとんでも無い物が出来るのに
TOYOTAのバカは知らないのかね

TOYOTAの最高点のスポーツカーはキーエンスのプロボックスだろアホ

13 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:38:14.04 QW9ou7PE0.net
RCFあるから別にスプーラなくてもいいような…
14 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:38:59.59 5NnC+oDq0.net
ずっと同じ見た目なのになんでポルシェそんなに速いの
16 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:40:14.23 HUlz0cOu0.net
ベンべとベンツの比較ならイメージしやすいが
ポルシェ?まだポルシェとベンツのほうがイメージし易いわ。戦車的に
18 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:40:35.77 YmAZ7MLH0.net
素直にM2買って方が良いよね
あれ安いし
19 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:42:00.14 KW6JOHV60.net
BMWもポルシェも化石臭がするけど
これでいいのか
21 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:42:50.46 +tJsOWS00.net
ポルシェ乗っていればはもてるけど、
所詮、スープラは国産
22 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:43:00.90 PzhNa/sD0.net
ポルシェのケツ追ってるだけの車に何の価値があろう。
つまり模倣だろ
23 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:43:21.00 MqdEJBRw0.net
要求した(達成したとはいってない)
24 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:43:23.35 EWMd98fO0.net
なんだYAMAHAチューンじゃないのか

要らんわ

25 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:44:05.43 ygJS5QGa0.net
80は唯一無二の直線番長だったな
27 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:45:17.80 9tXkg/wn0.net
フラッグスポーツ他所に任せちゃうの?
29 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:47:44.29 ZM2DEY0b0.net
どうせスーパーストラット()なんだろ
31 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:48:15.76 bviMkZdG0.net
なんでBMWなんだろな
あそこよりメルセデスと提携すれば良かったのに
33 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:49:09.30 9XBswUI70.net
>>31
トヨタのエンジニアはBMWとポルシェが好きだからな
36 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:51:52.56 95tl+KV0.net
>>31
スープラ=直6だからな
直6積むならBMWに土下座するしかない
メルセデスの直6はちょっと方向性が違う
35 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:50:06.16 EWMd98fO0.net
BMW=バイエリッシュ・モトーレン・ヴェルケ=バイエルン発動機製作所

つまり、バイ発。ドイツのダイハツだぞ

38 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:53:03.30 jfYKC3M10.net
排ガス規制…ホンダ頼んだ

耐久性があって壊れないサルーン系Eg…ヤマハ頼んだ

富裕層向けに車作りたいけどポルシェが請けなくてゴネるんよ…BMW頼んだ

40 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:54:24.94 k0tQ4Ovu0.net
よく分からんが、そこまで徹底して
データ化して有無を言わせない比較を突きつける事が出来るなら
BMWなんかにやらせなくても、自分たちでやりゃ良いじゃん。
81 :オモロー! 2018/09/13(木) 22:17:01.64 qc63snWo0.net
>>40
何が負けているかは分かっても、どうやれば勝てるかは分からない。
41 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:54:32.45 /oJwMzd+0.net
どの型のスープラも二番三番煎じでイマイチなんだよね
初代自体がXXの進化言うてるけどロングノーズZのパクリだしな
43 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:54:50.61 KMs+zmXy0.net
BMWのテストドライバーは凄腕と聞いているが
44 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:55:15.05 +2zJb78w0.net
レクサスのV10エンジンはヤマハ製だっけ
ホンダもNSXのエンジンは自社製じゃなく外注してるんだよな
48 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:58:05.81 fmgJoBJA0.net
ポルシェに負けないって、何だよ?
車種を言わんと。
車種言わなきゃ、スズキにだって負けるぞ。
50 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:58:38.54 LAiyESjv0.net
ずいぶんトヨタはえらそーだな
51 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:58:59.43 gn/+i6P80.net
故障しないBMWってだけで大変なもんだけどね
とにかくちまちました故障をして年に何度もディーラーに行かなきゃならない
53 :オモロー! 2018/09/13(木) 21:59:32.42 qbhjcsCv0.net
ヨタはエンジンすら作れ無いからな
57 :オモロー! 2018/09/13(木) 22:03:13.38 Nf+wruzL0.net
これは売れるわ!!!
金があったら絶対買う!!!

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